19ème Balade de l'Espoir

 

26 Avril 2015


ET IL FERA BEAU !

Le temps

An error occured during parsing XML data. Please try again.

Menu principal

Réparation crevaisons route et VTT PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Gaby Mathelin   
Vendredi, 30 Juillet 2010 11:52

Pas question ici de se lancer dans des opérations mécaniques compliquées.
Nous allons simplement apprendre à faire face aux situations les plus courantes:
1/ Réparation d'une crevaison
2/ Réglage des dérailleurs
3/ Réglage des freins 
Certaines explications pourront paraître évidentes ou "enfantines" mais beaucoup de cyclistes sont
rebutés par la moindre intervention sur leur machine. Le but de ces articles est de les amener
à devenir plus autonomes et à avoir un vélo bien réglé ce qui est très agréable

REPARATION D'UNE CREVAISON  (ROUTE)

DEMONTAGE DE LA ROUE

Roue AV

Si nécessaire, ouvrir le frein ou dégonfler complètement pour faire passer le pneu dans le frein

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

 Débloquer le serrage rapide et dévisser l'écrou de plusieurs tours pour libérer la roue de la fourche.
Sécurité voulue par le constructeur. La roue reste en place en cas de débloquage accidentel

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Roue AR

Ouvrir le frein ou dégonfler idem roue AV
Positionner la chaîne sur la petite couronne dentée de la roue libre (indispensable pour un démontage facile)


Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Débloquer le serrage rapide et tirer le dérailleur sur l'arrière pour faciliter le passage de la roue libre.
La roue tombe d'elle-même et il suffit de retirer la chaîne.(on se salit un peu les doigts !)

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Sortir la chambre à air

S'assurer du dégonflage complet de la ch.à air.,retirer l'écrou de valve s'il y en a un, 
et décoller le pneu sur toute la périphérie.
Positionner les tringles dans le creux de la jante.
Commencer le démontage à l'opposé de la valve
Introduire avec précaution (ne pas "pincer" la ch.à air) le démonte-pneu sous la tringle du pneu.
Poser deux dém.-pn. à 6 ou 8 cm et sortir le pneu.(bien suivre la vidéo).
Nous avons volontairement utilisé du matériel léger,de dépannage, mais il existe des dém.-pn.
qui s'accrochent sur les rayons, ce qui facilite beaucoup l'opération. Certains pneus sont parfois très difficiles 
à extraire. La méthode reste la même mais il faut avoir des "bons doigts" ! !

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Remonter la chambre à air

D'abord vérifier soigneusement l'intérieur du pneu pour éliminer la cause de la crevaison:
épine, pointe, etc

Après réparation (voir ce chapitre) ou de préférence pour un vélo de route avec une chambre neuve.
Gonfler très légerement la ch.à air.
La vidéo montre clairement les gestes à faire.
Toujours commencer le remontage du pneu à l'opposé de la valve
Une fois le pneu remis en place bien repousser la valve pour éviter de pincer la ch.à air au gonflage.
Certains pneus sont parfois"rebelles" et il faut forcer pour passer sur le bord de jante. On peut alors s'aider
d'un dém.pn. qu'on accroche sur le bord de jante en veillant à ne pas pincer la chambre.
Après gonflage, vérifier que la roue toune "rond" sinon dégonfler et verifier que la ch.à air soit bien libre
à l'intérieur du pneu.

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Remonter roue AV

Bien repérer le sens de montage (avec l'aimant du compteur par ex.) En général le levier du serrage rapide
est à gauche.
Revisser l'écrou du serrage rapide jusqu'à obtenir un serrage efficace sans forcer.
Refermer le frein

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Remonter roue AR

Engager la roue libre entre les deux brins de la chaîne, en avant du dérailleur. Positionner le brin supérieur
de la chaîne sur la petite couronne dentée de la roue libre et tirer le dérailleur vers l'arrière pour engager
l'axe de roue dans les logements du cadre. Bloquer le serrage rapide.
Refermer le frein

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Poser le vélo au sol sur ses roues et débloquer puis rebloquer chaque serrage rapide (AV et AR)
pour bien loger les roues au fond des logements du cadre
 

REPARER UNE CHAMBRE A AIR

Vélo de route

Eviter de poser des "rustines" sur une ch. à air "route".La petite dimension de la chambre et du pneu font
que très souvent on"sent" la pièce en roulant. On ne crève pas souvent et on a toujours une chambre neuve
dans la trousse de réparation. Sinon voir ci-après.

REPARER UNE CREVAISON SUR UN V.T.T.

La crevaison n'est pas rare en VTT. On a des chambres de rechange mais il arrive aussi que l'on soit obligé
de poser une "rustine". En pleine campagne (sous la pluie parfois !) c'est une opération très "ludique"!.

Toutes les opérations de montage et démontage roues et pneus sont identiques au vélo de route.
Seuls les freins sont différents:

Système "Cantilever": n'existe pratiquement plus sauf sur du très bas de gamme, du très ancien
ou des vélos "enfant"   Ouverture et fermeture: voir vidéo. D'autres systèmesde crochetage de cable existent
mais les gestes sont les mêmes

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

Sytème "V Brake" :     Encore très utilisé. Ouverture et fermeture: voir vidéo

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

 Frein à disque : Hydraulique ou mécanique: aucune manoeuvre particulière pour le démontage
                             de la roue

 

Important: pour les freins à commande hydraulique:

Ne surtout pas actionner les poignées de frein tant que la roue n'est pas remontée
sur le vélo.

 POSER UNE PIECE SUR UNE CH. A AIR

La seule difficulté peut être de trouver le trou sur la chambre. Si on a un bac avec de l'eau, c'est facile.
Sinon, il ne faut pas hésiter à gonfler la chambre assez fort et rechercher le "filet" d'air avec les lèvres
ou la joue par ex. Pour la suite le processus est connu:

- Gonfler très légèrement la chambre.
- Racler le caoutchouc autour du trou avec le papier verré.
- Mettre un peu de dissolution et étendre avec le doigt.
- Laisser sécher 2 minutes
- Retirer la protection coté colle sur la pièce
- Poser la pièce et la serrer le plus fort possible avec les doigts.
- Retirer le film plastique.
- Gonfler pour vérifier que le trou est bien bouché. 

Remonter la chambre etc. etc. voir ci-dessus

VTT Remontage roue avec frein à disque

Bien positionner le disque entre les plaquettes de frein, sans jamais forcer, et loger la roue dans les
logements de fourche ou de cadre. Parfois délicat surtout sur la roue AR

Ne pas oublier de refermer les freins et de manoeuvrer les serrages rapides vélo posé sur
ses roues pour qu'elles soient bien en butée au fond des logements de fourche ou de cadre
    

 

 

 

 

 

 

Mise à jour le Lundi, 13 Décembre 2010 14:11